Network
Lensa Banyumas - Sukses dengan penjualan CRF 250, Honda mengupgradenya dalam versi Rally yang sudah diluncurkan PT Astra Honda Motor (AHM) . Honda CRF250 Rally 2021 mangalami pembaharuan pada ranah teknis, mesin dan elektronik.
“Beragam perubahan pada Honda CRF250 RALLY akan memberikan sensasi berkendara yang lebih menyenangkan serta tangguh dalam melewati beragam kondisi jalan.
Kami berharap penyematan fitur dan desain baru ini dapat menjawab kebutuhan para pecinta motor Adventure Tourer di Indonesia," kata Direktur Marketing AHM Thomas Wijaya seperti yang dikutip Lensa Banyumas dari Media Jabodetabek dengan judul "AHM Luncurkan Honda CRF250 Rally Terbaru, Klaim Bobot Ringan dan Tangki Lebih Besar"
Baca Juga: Pajak 0 Persen Mulai Diberlakukan. Berikut Harga Brio, Avanza dan Xpander
Perubahan terbaru ini diklaim memiliki bobot yang lebih ringan, tenaga dan torsi yang lebih besar, akselerasi yang lebih responsif melalui penyempurnaan pada rasio gear, serta penyematan fitur assist/slipper clutch di sistem transmisi yang menambah keamanan saat berkendara melibas rute yang menantang.Selain itu, kapasitas tangki bahan bakar yang kini lebih besar.
Ubahan pada ukuran ratio gear, intake camshaft dan exhaust menghasilkan akselerasi yang lebih responsif dengan tenaga maksimum yakni menjadi 18,9kW/8,500rpm dan torsi maksimum 23.1Nm/6,500 rpm.
Baca Juga: Suzuki Swift 2021 Diluncurkan. Apa Saja Fitur Barunya ??
Honda CRF250 RALLY dibekali dengan desain rangka semi double cradle dan desain cover knalpot serta singwarm model terbaru menghasilkan bobot lebih ringan menjadi 152kg dan lebih tangguh.
Sentuhan baru pada panelmeter digital yang kini lebih besar dan informatif dengan tambahan informasi jumlah rata-rata konsumsi bahan bakar dan posisi transmisi gigi yang sedang digunakan.
Panel informasi ini kini juga semakin mudah dibaca pengendara dengan huruf dan angka yang diperbesar menjadi 23mm.
Baca Juga: Xiaomi Rencanakan Produksi Mobil Listrik. Benarkah?
Perubahan desain juga terasa pada kapasitas tangki bahan bakar yang lebih besar sehingga dapat menampung bahan bakar 12,8L dan mampu menjelajah lebih dari 445km berkat hasil konsumsi bahan bakar 34,8km/liter.
Untuk mendukung penaklukkan berbagai kondisi jalan, sistem transmisi Honda CRF250 RALLY dilengkapi assist/slipper clutch.
Fitur ini membuat penggunaan kopling lebih ringan dan dapat membantu engine brake yang mencegah roda belakang selip ketika pengendara menurunkan gigi secara cepat
Baca Juga: Wow , Tesla Jadi Mobil Patroli Polisi
Untuk perlindungan kepada pengendara, Honda CRF250 Rally menggunakan floating wind screen dan shroud samping, hand guards untuk melindungi tangan pengendara, rem serta tuas kopling. Under cover memberikan perlindungan mesin dari benturan dan tuas pemindah gigi dapat dilipat.
Sedangkan untuk kenyamanan, digunakan suspensi depan 43mm Inverted Front Fork Showa. Daya pegas dan peredam telah dioptimalkan sesuai dengan karakter Honda CRF250 RALLY untuk menjelajah jarak jauh.
Model ini hadir dengan velg alumunium dengan warna hitam Alumite (dengan ukuran 21 inchi bagian depan dan 18 inchi bagian belakang) dan menggunakan ban dengan pola dual purpose (depan ; 80 / 100-21M / C 51P dan belakang 120 / 80-18M / C 62P).
Hadir dengan varian warna Extreme Red , Honda CRF250 RALLY dipasarkan dengan harga Rp. 87.500.000, - on the road (OTR) DKI Jakarta.Tigor Qristovani Sihombing***
