Network
LENSA BANYUMAS - Motor Beat F1 injeksi memiliki smart starter atau starter halus yang sudan memakai relay.
Biasanya terkendala di starternya yang kadang tidak menyala atau hidup, padahal accu normal. Tapi kalau di engkol kaki menyala atau hidup.
Sebagaimana dalam akun Youtubenya, Anto 90 menjelaskan sebelum mencopot accu dan membersihkan bagian relaynya serta sekring-sekringnya sebaiknya kontak diusahakan dimatikan atau off terlebih dahulu.
"Kalau dalam keadaan on nanti akan menimbulkan memori kerusakan dari motor itu sendiri dan selalu muncul," jelas Anto 90.
Baca Juga: Kunci Ketinggalan Didalam Mobil, Ini Tips Solusi Paling Mudah
Pertama-tama Sekring yang ada nomornya dilepas dan jangan asal pasang. Dan sudah ada keterangan yang tertera.
"Di tutupnya ada keterangan 10 volt, 25 volt. dan tidak boleh yang 5 volt dikasih yang 25 volt dan itu ada petunjuknya," kata Anto.
Kalau lagi dibersihkan kemudian kita lupa pasang sekringnya tersebut sebetulnya tidak perlu terjadi karena ada semua petunjuknya.
Penempatan sekringnya jangan sampai keliru.
Setelah relay sudah dicopot semua dan dibersihkan, selanjutnya aki juga dicopot.
Kita lihat relaynya, ada yang berkarat atau tidak. Kalau tidak ada yang karatan berarti semuanya bagus semua.
"Kita bersihkan satu persatu sikringnya dan setelah dibersihkan kita pasang kembali," ujar dia.
Baca Juga: Jangan Pernah Menunda Cuci Mobil Karena Bisa Merepotkan Anda, Ini yang Bisa Terjadi
Saat Sekring dilepas, kita kikir atau diamplas.
Selanjutnya kedudukan atau soket semua relay dipasang kembali, kita cek kabel bagian bawah.
"Kita pastikan semua kabel bagian bawah dicek apakah ada yang putus atau tidak," terangnya.
Pengecekan itu diperlukan untuk memastikan tidak ada yang kena air aki atau karena putus dan lain sebagainya.
Kemudian accu kembali kita pasang untuk mencoba starter sudah bisa hidup atau belum.
Apabila dengan langkah itu, starter bisa hidup berarti memang diakibatkan karena kotor relaynya.
Jika dengan cara ini belum berhasil berarti memang ada kendala lain yang harus dicari.
"Kita cari dulu ini pada sensor-sensor kabel yang kearah relaynya yang kita cari," ungkap Anto.
Kita coba sekring-sekring cadangan untuk ganti yang sebelumnya. Apakah sikringnya mati atau yang lainnya.
Jika belum juga bisa hidup starternya, berarti ada kendala yang lain.
Langkah selanjutnya kita cek kabel. Namun sebelum ke kabel, kita cek sensor rem yang berada di stang sebelah kanan.
Sensor rem itu juga yang ada distang atas sebelah kanan juga untuk menghidupkan mesin.
"Sensor rem itu dicopot kita lihat, bisa jadi tidak nempel atau karatan," kata Anto.
Kemudian sensor rem itu kita bersihkan.
Selama masih bisa diperbaiki sensor rem tersebut sehingga tidak perlu diganti.
Hanya dengan dikikir dan diamplas sudah cukup bagian dalam dari sensor rem itu.
Dan ada per dan pelor kecil jangan sampai hilang, karena hilang sudah pastinya harus ganti total.
Setelah itu dipasang kembali, dan kalau distarter hidup atau menyala berarti masalahnya ada di sensor rem.***
