Network
LENSA BANYUMAS - Kendati sepeda motor jenis matic sudah sangat merakyat, namun masih banyak yang memiliki sepeda motor konvensional alias non matic.
Dan salah satu komponen penting pada sepeda motor tipe bebek maupun sport adalah rantai roda yang berperan meneruskan daya dari hasil kinerja mesin ke roda belakang sehingga menghasilkan energi gerak pada sepeda motor.
Tim Technical Service Division PT Astra Honda Motor Endro Sutarno berbagi tips merawat rantai sepeda motor agar kondisi rantai roda selalu dalam keadaan prima sehingga berkendara menjadi lebih nyaman.
1. Cek Rutin
Sama seperti mesin, perawatan ataupun pengecekan rantai roda juga harus dilakukan rutin. "Disarankan rutin dilakukan setiap periode 4.000 km," tutur Endro.
2. Kenali Bagian Rantai
Sebelum mengetahui cara perawatan, pelajari dahulu bagian-bagian yang terdapat pada rantai roda dengan kenali bagian rantai.
Rantai pada sepeda motor terhubung dengan drive sprocket (gear mesin) dan driven sprocket (gear pada roda).
Rantai sendiri terdiri dari roller link saling terhubung yang disatukan dengan master link sebagai penyambung dua sisi rantai.
Selain itu perhatikan pemilihan jenis rantai yang digunakan karena adanya perbedaan ukuran rantai motor bebek dan sport.
Perbedaan terdiri dari ukuran panjang rantai dan juga ukuran lebar dari roller link.
“Mengetahui bagian-bagian dari merupakan salah satu langkah awal untuk mengetahui letak pemberian pelumas pada rantai sekaligus pengncekan kualitas rantai. Pengguna sepeda motor perlu memastikan roller link dapat berputar 180 derajat” ujar Endro.
3. Jarak Main Bebas
Jarak main bebas rantai roda dapat dikatakan hal penting dalam memastikan batas kekenduran dari rantai roda untuk mendapatkan tenaga yang optimal dari sepeda motor.
Para pengguna sepeda motor dapat melihat batas jarak main bebas yang tertera para stiker yang berada cover rantai.
Dalam mengukur kekencangan rantai roda, para pengguna sepeda motor harus memastian sepeda motor berada pada posisi standar tengah dan posisi gigi netral, kemudian putar roda untuk menemukan kekenduran rantai yang paling kecil.
Terakhir, gunakan penggaris mengukur tingkat kekenduran pada bagian kekenduran yang paling kecil atau di tengah-tengah antar dua sprocket.
Menurut Endro, apabila kekenduran melebihi batas jarak main bebas yang terdapat pada stiker, maka sebaiknya kembali disetel kekencangan atau dapat dibawa ke bengkel resmi terdekat.
4. Gunakan Pelumas
Pelumas menjadi material pendukung kinerja rantai. Namun sebelum memberikan pelumas pada rantai motor, anda harus membersihkan rantai dengan terlebih dahulu.
Cara membersihkan rantai dengan menggunakan cairan pembersih (detergen) dan disikat menggunakan sikat kecil.
Selanjutnya dapat dilakukan pengeringan dengan menggunakan kain kering pada seluruh bagian rantai. Dalam melakukan proses pembersihan, hindari menggunakan cairan pembersih yang mudah terbakar.
Setelah proses membersihkan rantai selesai, beri pelumas dengan menggunakan pelumas rantai roda.
Berikan oli atau pelumas pada roller rink dan link plate. “Selain menggunakan pelumas rantai, pengguna sepeda motor dapat menggunakan gear Oil SAE 80 – 90 baru sehingga kualitas rantai dapat terjaga dengan baik," ujarnya.
Ditegaskan Endro, pada prinsipnya rantai sepeda motor yang bekerja saat motor dioperasikan akan mengalami keausan, sehingga butuh perawatan yang rutin.
Merawat rantai sepeda motor merupakan salah satu hal penting hal sebagai langkah memperpanjang umur rantai dan menghindar kemungkinan lepas dari gear set," jelas Endro seperti dikutip LensaBanyumas.Pikiran-Rakyat.com dari laman astra-honda.com.***
