Network
Jalur ini rencananya akan menghubungkan Pelabuhan Chabahar di Iran ke Zahedan di India dekat Afghanistan.
Konsultan India IRCON telah berjanji untuk menyediakan semua layanan dan pendanaan untuk proyek tersebut, yang diperkirakan bernilai sekitar $ 1,6 miliar, menurut laporan The Hindu.
Pemerintah Iran dengan cepat membantah laporan surat kabar India itu, mengklaim bahwa pihaknya tidak menghentikan New Delhi dari proyek tersebut, karena "tidak menandatangani kesepakatan apa pun dengan India mengenai kereta api Zahedan-Chabahar" sejak awal.
Baca Juga: Keren!!! Cegah Penularan Covid-19, Pasar Manis Purwokerto Terapkan Layanan Penukaran Uang Steriil
Meskipun Teheran menyangkal, bagaimanapun, banyak yang melihat pemindahan India dari proyek kereta api yang pada akhirnya akan merentang ke Zaranj di sisi perbatasan Afghanistan - sebagai kemunduran besar bagi rencananya untuk menciptakan rute perdagangan alternatif ke Afghanistan dan Asia Tengah yang melewati Pelabuhan Gwadar yang dioperasikan oleh China di Pakistan.
Chabahar sangat penting bagi Koridor Transportasi Utara-Selatan Internasional (INSTC), rute angkutan sepanjang 7.200 kilometer (4.473 mil) yang menghubungkan Mumbai ke Moskow.
Selama bertahun-tahun, India dengan antusias mempromosikan proyek tersebut, yang bertujuan untuk meningkatkan konektivitas di Eurasia, sebagian karena diyakini dapat membantu menjaga Iran di luar BRI China, dan mendinginkan upaya kerja sama antara Teheran dan saingan regional utamanya, Islamabad.
Baca Juga: The Connell Twins Dibully Netizen di Video Viralnya
Selama 20 tahun terakhir, Iran telah mendukung rencana India untuk membangun rute perdagangan baru dan menandatangani beberapa kesepakatan untuk memajukan inisiatif ini.
Tahun lalu, bagaimanapun, ketika New Delhi berhenti membeli minyak dari Iran untuk menyenangkan Washington dan semakin memperkuat hubungan strategis militernya dengan musuh bebuyutannya, Israel, sikap Teheran terhadap proyek konektivitas regional New Delhi mulai berubah.
